Как заменить ремень ГРМ на Ниссан Альмера Классик

ВИДЕО: Меняем цепь ГРМ на ниссан альмера классик QG16DE 2008 года Nissan Almera Classic

На автомобиль ставят рядный четырехцилиндровый двигатель от Renault K4M объемом 1. Обрыв ремня на этом силовом агрегате неизбежно приводит к встрече поршней с клапанами и загибу последних - тогда дорогого ремонта не избежать.

Замену выполняют независимо от состояния элемента. Автомобиль загоняется на яму или эстакаду. Можно использовать подъемник.

Для осмотра ремня как и для его замены нужно выполнить демонтаж правой подушки двигателя. Перед этим стоит отключить минусовую клемму от АКБ, снять правое колесо.

Замена ремня ГРМ Ниссан Альмера

Для снятия напряжения с подушки двигателя нужно монтировкой приподнять двигатель и вставить деревянную или резиновую проставку между ним и подрамником так, чтобы мотор не давил на саму опору. Находим держатели топливных трубопроводов на кронштейне опоры и вынимаем из них топливные трубки. Сам кронштейн прикручен тремя болтами на 16 к верхней крышке ГРМ. С помощью головки демонтируем. Теперь можно визуально определить состояние зубчатого ремня. Понадобится головка на 18, с помощью которой осуществляется поворот коленвала по часовой стрелке за болт крепления ремня навесного оборудования.

Не спеша поворачиваем его, смотрим на поверхность компонента. Признаками износа являются трещины, складки, истертые или спиленные зубья, отслоение ткани от резины.

Замена ремня ГРМ Ниссан Альмера

Обратная сторона ГРМ-ремня также не должна иметь признаков износа, на ней не должно быть нитей корда. Популярные марки: Nissan Almera ClassicNissan Almera. Если на ремне следы масла двигателя или другой технической жидкости, его обязательно нужно заменить, но прежде устранить причину протечки.

Специнструмент нужен, потому что зубчатые шкивы двигателя не содержат меток, с помощью которых устанавливают газораспределительные фазы. Поэтому валы фиксируют данными приспособлениями. Не забываем, что меняется не только ремень, но и его ролики 2 шт. Нужно снять приводной ремень генератора и навесного оборудования.

Для этого необходимо выкрутить болт, крепящий шкив. Блокируется коленчатый вал следующим способом: Шкивы валов силового агрегата не имеют меток для установки, поэтому перед снятием зубчатого нужно выставить коленвал и распредвалы в положение, соответствующее верхней мертвой точке первого цилиндра.

Чтобы провернуть коленвал, закручиваем обратно болт крепления шкива ремня навесного оборудования, но между торцом вала и шайбой болта ставим втулку. Чтобы определить положение распределительных валов нужно демонтировать 2 заглушки, расположенные с их торцов. Далее вращаем за болт, а вместе с ним и за коленчатый вал, по часовой стрелке до момента, пока прорези в торцах распредвалов не станут в горизонтальное положение и не будут смещены вниз к центральной оси как на фото сверху.

Вот теперь понадобится первое специальное приспособление - фиксатор распределительных валов, который мы ставим в пазы и закрепляем с помощью болта.

Убедитесь, что поршень первого цилиндра находится в ВМТ. Для этого в блоке цилиндров есть отверстие, в которое нужно вкрутить второй специнструмент - Как заменить ремень ГРМ на Ниссан Альмера Классик коленчатого вала. Если все сделано правильно, провернуть по часовой стрелке коленвал будет невозможно. Номер 1 на фото частично разобранного мотора.

Как заменить ремень генератора на Nissan Almera Classic B10?

Ключом на 13 ослабляем гайку, которой крепится натяжной ролик, поворачиваем по часовой стрелке, тем самым ослабляя натяжение зубчатого ремня. В обратном порядке устанавливаем новый ГРМ-ремень и ролики. На ремень нанесены направления - он должен вращаться по часовой стрелке. Удаляем весь специнструмент.

Поворачиваем коленчатый вал по часовой стрелке на два оборота, пока не совпадут торцы распредвалов. Процедура замены ГРМ-ремня и роликов одинакова для всех Ниссан Альмера серии G15 российской сборки - независимо от года выпуска. Главное условие - двигатель K4M.

ВИДЕО: Замена цепи ГРМ Nissan Almera .

На Классике менять ремень не. Процесс замены непростой.

ТО Nissan Almera: проверяем и заменяем ремень привода вспомогательных агрегатов

Можно пробовать сделать все самостоятельно, если есть гараж, инструмент и несколько часов свободного времени. Но если вы обратитесь в автосервис, сможете сэкономит время - да и цена услуги не так высока.

Замена элементов ГРМ Ниссан Альмера в Сервисе Ниссан СТ-Моторс.

Проверке состояния зубчатого ремня нужно уделять повышенное внимание. А самое главное - соблюдать регламент его замены. Досрочная замена нужна в следующих случаях: Как проверить ремень Автомобиль загоняется на яму или эстакаду.

Далее демонтируется защита поддона ДВС и грязезащитный щиток с правой стороны. Болты имеют разную длину, поэтому лучше пометить их расположение. Далее этой же головкой откручиваем болты крепления подушки к кузову 2 шт. С помощью головки на 13 выкручиваем 2 гайки и 3 болта, которыми крепится верхняя крышка ГРМ. Популярные марки:. Запись в автосервис.

Как заменить ремень генератора на Nissan Almera Classic B10?

Зачем его надо менять? Показать на карте ближайший сервис к нам можно приехать.

Дата публикации: 30.11.2019
Категория: Nissan
Просмотров: 8797
В избранном: 173 раз
Лучшие публикации